元旦将至，2020年已逐渐步入尾声。在今年疫情防控常规化的持续影响下，快递行业的表现分外亮眼。根据国家邮政局监测数据显示，中国快递行业业务量在今年的12月21日首次突破800亿大关，又一次创造了我国快递发展史的新记录，稳居世界第一。受新冠肺炎疫情的影响，今年的快递行业自年初起经历了增速由负转正、再重回30%以上的高位区间的转变。然而，在接下来的一个多月期间，快递行业也将面临着一个重要的考验——春节。

淡季不淡，快递需求旺盛

春节档原本是快递行业的传统淡季，然而，随着人们消费习惯的逐渐改变，春节期间网购需求预计将会有明显增长。近年来，各大电商购物平台在下沉市场不断深入，让低线城市与农村居民养成网购习惯，下沉市场的消费需求被进一步刺激；加之疫情影响，销售端呈现由线下零售向线上转移的趋势，网购渗透率呈现持续增长的态势，预计2020年底将达到79.5%。对于电商行业而言，“春节淡季”已成过去，面对潜力巨大的春节市场，天猫、京东、苏宁、拼多多、快手等多家电商平台在春节期间纷纷放出了“年货节”和“春节不打烊”的口号来吸引消费者，一方面通过折扣、红包等形式进行促销，另一方面春节期间的照常营业满足了消费者的即时需求。

过年返乡潮，快递正常营业难保障

然而在春节期间，不少快递公司在面对“年货节”大促带来的业务量增长的同时，也要面临“特殊时期”下人手普遍不足的困难。许多快递从业人员全年无休，一年之中也只有在春节假期间才能与家人团聚，大批快递小哥过年返乡，快递网点为了正常营业必然要提升春节期间的待遇以留住人手，人工成本从而大幅提升。往年不少快递公司由于自身运营上的困难选择在春节期间暂时停业休整，导致很多合作的客户为了保证春节期间正常发货而转投顺丰、邮政等快递公司，使得这两家快递公司的业务量在春节期间遭遇井喷式增长，顺丰就在今年1月业务量同比增长超四成，领跑行业增速。

但随着春节期间市场需求的不断增长，仅靠顺丰、邮政、京东等几家企业难以满足社会需求，需要全体快递行业从业人员的鼎力支持，以联手保障春节期间快递的正常运转。如何保证春节网购不受影响，成为快递公司的当务之急。

对此，圆通于12月25日召开全网2021年春节“全球不打烊”工作部署会议，同日发布公告，2021年春节期间（2月4日-2月19日），圆通国内、国际将一如既往地提供安全、快速、便捷、可靠的寄递服务，充分满足国内外客户的需求，同时强调要加强一线员工、特别是业务员、操作员、话务员、后勤人员群体的关心关怀，把总部制定的各项举措落到实处，保障他们的合法权益。此外，申通也宣布“过年不打烊”，将在2021年春节期间正常为用户提供服务。除了顺丰、邮政、京东一直坚持全年无休之外，圆通、申通也纷纷加入其中，对于满足疫情背景下的节日网购需求起到了重要的支撑作用。

快递服务的严重同质化不可避免地造成价格战，从而导致利润逐渐压缩甚至亏损的现状。只有从单纯地以“量”取胜转向以“质”取胜，逐步回归到差异化竞争、高品质服务的发展轨迹上，才能走出价格战的泥潭。作为高品质服务中的一环，快递服务的连续性将成为未来行业比拼的关键点。

快递企业也将会向传统服务行业看齐，全年无休是趋势，但可根据自身营业条件，对营业时间进行适当调整，做好人员安排及轮值，并可根据实际情况采取弹性价格，适当收取节假日服务费，通过价格杠杆减轻成本压力；各大总部也需加强对节假日期间基层网点的扶持力度，做好基层人员的权益保障；消费者也不能将春节期间的快递服务视为理所当然，而更应理解快递基层人员的艰辛，对于春节期间快递服务上的问题多多体谅。

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