八月底，加盟制快递企业统一上涨派费一毛钱，按照各总部要求，这一毛钱明确是涨给一线的快递小哥的。时间过去快一个月了，这个政策执行的情况如何？各个层面对此的反应又怎么样？能不能缓解当前的恶性竞争呢？双壹就此调研了相关的快递小哥，网点，企业高管。首先对快递行业来说，涨派费会在一定程度上抑制价格战，是快递价格企稳回升的重要标志，也是行业摆脱低价竞争，恶性竞争的重要途径。所以涨派费整体来说有利于行业的健康发展。其次对快递企业来说，涨派费更利好尾部企业。尾部企业在这轮价格竞争中面临严峻的生存考验，全行业涨派费在某种程度上缓解了尾部企业的生存压力，使他们得以喘息。再次，涨派费对加盟商（网点）来说也是有利的。涨派费最直接的结果就是业务员收入提升，这对网点招人、留人都有好处。但具体在执行中，有的网点受益，有的网点反而生存更为艰难。受益的网点主要是以派件为主的网点，涨派费直接带来他们收益的提升。受损的网点主要是产粮区网点。在双壹调研的网点中，除少数核心产量区把上涨的派费转嫁给客户外，其他多数网点并没有把价格转移，而是自己消化了。这部分加盟商因为涨派费自身收件成本上涨，而市场价格又不敢给客户涨上去，反而造成自身利润的下降。在他们看来，“涨派费不是好事情”。从具体调研的情况来看，义乌地区涨价算是比较成功的，这归功于当地监管部门的严格管理。义乌本次严格执行了涨派费的政策，市场也涨起来了，目前市场价格回归到了1.8-2块钱的水平，比之前1.5元以下的价格水平上升很多。监管层严厉打击黄牛，低价竞争，低价抢客户，补贴客户的现象，使得市场秩序迅速恢复良性。但是这样的监管手段并不是每个地方都做得到的。全国大部分地方还是没有涨价，究其原因一方面是市场监管不到位，另一方面是各个加盟商受总部任务量指标的压力，不敢涨价，一旦涨价，客户就会走掉，反而给自己带来更多的罚款。最后，从快递员的角度来看，涨派费也是利好。但是从执行层面来看，也遇到很大的难度。因为这一毛钱要拿到，要经过好几个环节。首先得总部先把这一毛钱通过面单涨起来，加盟商买面单的时候，就付掉了这一毛钱，那这一毛钱并不是直接到达快递员手里，而是通过一级加盟商，二级加盟商甚至还有三级加盟商才能到达快递员手里。尽管有的快递企业可以做到直链快递员，但是由于加盟商自身的派费结算体系，导致这个一毛钱就算是给了快递员，也不一定能够带来其收入的提升。据广东某快递员反馈，他们本来拿到的派费就有8毛，现在涨了1毛，但是收件成本也涨了一两毛，按照现在的收派件量来算，我的总收入还减少了。武汉的某快递员也介绍说，目前派费说是涨了，但是收入变化并不明显。从目前反馈的情况来看，派费直链较高的快递员，普遍感到收入增长了。更多的快递员反应收入没有明显变化。产粮区的快递员因为收入主要靠收件，对派费的依赖程度不高，所以对涨派费感知不是很大。非产粮区的快递员因为收入主要靠派件，收件量较少，所以对派费的依赖较高，感知较为明显。河南某快递员表示每个月大概派费收入上涨了400-500元。派费能不能直链快递员成为此项政策落实的关键点，从目前情况来看，中通的落实情况较好，其他几家，很多快递员反映派费并没有明显变化。总体来讲，本次派费的上涨，对行业来说是一个好的开端，好的信号，扭转了行业价格恶性竞争的不利局面，极大的提振了行业的信心。双壹认为本轮涨派费是快递价格回归理性的开始，主要受益群体是业务员。未来应该继续采取措施，进一步推动快递价格理性回归，让网点也跟着受益。否则，网点都经营不下了，快递员的权益也就无从保障。各地监管部门应该效仿义乌，加强对本地快递市场的秩序维护，打击黄牛、抵制恶性竞争，推动快递价格理性回归，促进行业健康有序发展。
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