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1月16日，国家邮政局公布了《2018年邮政行业经济运行情况》，双壹就大家重点关注的地方，列举出来并加以解读。

一、行业增速进一步放缓，存量市场竞争或将加剧

2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%；业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%。

12月份，全国快递服务企业业务量完成54.2亿件，同比增长29%；业务收入完成609.6亿元，同比增长17.3%。

（双壹制图，数据来源国家邮政局）

从总体来看，快递行业的业务量增长呈降低态势，行业增速从2013年61.6%降低到2018年26.6%。具体来看，2017年全行业业务量增速相对2016年下降23.4%，下降幅度较大；2018年行业业务量增速相对2017仅下降1.4%，下降幅度大幅收窄。预计已经来临的2019年行业增速依然会呈现小幅下降态势。

截止2018年，从行业年度增量市场来看，行业增量市场规模呈小幅上涨态势。双壹认为，随着国内主要快递寄递服务企业持续的资本投入带来的吞吐能力提升，头部企业为了满足新增吞吐能力需求，势必加大对于市场份额的抢夺力度，带来的结果就是市场的竞争力度将会更加激烈，价格战预计仍将持续。

二、国际件高速增长，未来发展空间不可小觑

从业务结构来看，同城业务量累计完成114.1亿件，占全部快递业务量的22.5%，同比增长23.1%；异地业务量累计完成381.9亿件，占全部快递业务量的75.3%，同比增长27.5%；国际/港澳台业务量累计完成11.1亿件，占全部快递业务量的2.2%，同比增长34%。2018年，同城、异地、国际/港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的15%、51.4%和9.7%。与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降0.6%，异地快递业务量的比重上升0.5%，国际/港澳台业务量的比重上升0.1%。

（双壹制图，数据来源国家邮政局）

从不同业务结构来看，国际件的增速明显高于同城件和异地件增速，双壹认为：在国际件市场方面，由于其规模较小，所以增速相对容易提升，且目前由于市场规模小，主要快递公司对于国际件重视程度相对较小，行业竞争激烈程度温和，所以利润会相对较高。

通达系快递企业在国际业务发力较早的是圆通速递，从2015年开始，圆通将新方向放到了国际化全球大舞台，迄今为止自有飞机数量已经达到12架。随着双十一等购物节带来的全球消费者数量持续增加，物美价廉的国内商品将会有更广阔的市场，未来快递服务企业将享受到更多的国际业务发展红利，无疑圆通已占得先机。

三、快递业务比重东降西升格局进一步显现

2018年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.9%、12.3%和7.8%，业务收入比重分别为80%、11.2%和8.8%。与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降1.2%, 快递业务收入比重下降0.9%；中部地区快递业务量比重上升0.7%, 快递业务收入比重上升0.4%；西部地区快递业务量比重和快递业务收入比重均上升0.5%。

（双壹制图，数据来源国家邮政局）

双壹认为：伴随人口红利的逐渐消失，各项成本的快速上涨，东部成本相对中西部成本明显偏高，部分非必要制造业企业开始搬离东部，向中西部进发，帮助了中西部的商品制造业发展，随之而来的就是中西部居民消费能力、消费水平的提升。由此中西部快递服务企业业务量和业务占比双提升，预计未来中西部快递业务量和业务占比会随着中西部经济发展水涨船高。

四、北京、上海业务量增速明显放缓，电商下沉趋势明显

（双壹制图，数据来源国家邮政局）

从省份发展来看，业务量增速最高的省份分别为宁夏、广西、云南，证明了西部地区快递业务发展潜力。业务量增速最低的为北京、上海，尤其北京在2018年处于负增长，表明其正从产粮区向非产粮区转变，总部对其战略定位应及时调整。同时河北、山东、河南、江西等省份增速较快，表明电商从一线城市下沉到二线、三线城市的趋势加快。

双壹认为：随着电商逃离北京，北京的网点已经逐步由曾经的产粮网点转变为派件网点。未来随着用工成本的提升和产业转移，上海等一二线城市或将面临同样困境，网点将逐步转变为派件网点。

2018年，在全体快递人的共同奋斗下，全年业务量超越500亿件，在2017年的基础上，又跨上一个大的台阶。2018已经消失在历史的尘埃中，回顾、总结2018年全行业发展、变化，有助于帮助我们去预测2019的发展趋势，适应行业的变化，在变化中求发展、获进步。

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