据路透社旗下媒体IFR消息，中通快递计划在香港进行20亿美元的二次上市，具体可能在第四季度进行。对此，中通不予置评。受该消息影响，中通快递股票周一盘前涨幅一度超过10%，后收盘涨幅收窄至2.48%，目前市值约为271.1亿美元，约合人民币1853亿元。

业务量率先突破100亿件

中通业绩表现优异

9月1日，中通快递宣布今年快递业务突破100亿件，相较于2019年的11月12日中通业务量首次突破100亿件，时间上缩短了两个多月。在今年受疫情影响的大环境下，中通的第一季度业务量增速有所放缓，但自全面复工复产后，产能恢复迅速，5月起中通日均业务量超过5000万件。

据中通财报显示，上半年中通完成业务量共计69.7亿件，同比增长29.8%，超过行业平均水平，市占率也首次突破20%，稳居快递行业第一位。第二季度财报发布后，中通调整了2020年全年预期，全年业务量指标调高为162.0亿至170.0亿件，同比增长33.7%~40.3%。要完成既定指标，则意味着9月起中通日均业务量需达到5100万至5800万件。

今年以来，中通快递业绩表现稳健，股价也延续上涨趋势。据公开资料显示，今年以来，中通快递股价累计涨幅超过50%，股价最高达到38.99美元，市值一度突破2000亿人民币，深受美股投资者的认可。业务量处于历史高点，已在美股市场站稳脚跟的中通又为何传出了赴港二次上市的传闻？

中概股在美受阻

回港二次上市成为首选

随着中美贸易战逐步升级与持续拉锯，美股市场投资者对于中概股的投资偏好转移；同时，美国政府收紧对华政策，加之瑞幸咖啡财务造假事件的影响，美国监管机构对于在美上市的中概股的政策限制日益加码。美国资本市场的投资环境剧变，中概股股价频遭波澜，回港二次上市已成为不少中概股公司的选择。

自去年11月阿里巴巴赴港二次上市以来，京东、网易等知名中概股都已在香港成功进行二次上市。9月1日，拥有中国市场肯德基、必胜客等品牌的百胜中国也正式启动了全球发售，将新发行4191.07万股在港交所主板上市。赴美IPO的中概股纷纷回港二次上市，已成为今年资本市场的热议话题。

港交所于两年前进行改革，实施新规，允许内地企业以第二上市的形式在港交所挂牌，同时开放了同股不同权的限制。加之美团、小米、阿里巴巴等公司已有相当多的成功实践经验，中概股到香港二次上市已经没有了制度上和操作上的障碍。在此市场环境之下，为了应对在美国上市的种种不确定性，中概股纷纷计划回归港股市场。

分散风险增加融资

中通有望回归港股

中概股回港二次上市需要满足一定条件。根据港交所规定：在港二次上市公司首先必须已在英美市场上市并且至少保持两年良好合规记录，其次市值不少于400亿港元，或市值不少于100亿港元但最近一年的收益至少10亿港元。

作为国内民营快递企业的巨头，中通快递在符合港交所二次上市的条件下，将目光投向港股市场也是有理可循。事实上，这并不是中通快递第一次传出赴港上市的消息。早在2016年初，就有报道称中通计划于2016年赴港上市，拟通过首次公开募股筹集10亿美元，然而当年10月底，中通官方宣布赴美上市，打破了传言。今年6月23日，有消息称中通正与投行进行讨论，寻求在港二次上市，潜在的上市募资金额在10亿至20亿美元。

如今随着中概股回归潮流的兴起，中通似乎也有意回归港股。如若中通在美股、港股两地上市，可以为企业带来更强大的抵御风险的能力，同时又使得企业的融资渠道更加多元化。在起到分散风险、规避负面影响的同时，又能更加贴近内地市场、增加融资渠道，对于在美上市的中通来说，可谓是一举两得。

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