新闻洞见
杜绝“以罚代管”,终于找到解决办法了
日期:2019-07-09

双壹快递网点管理效能提升培训下一站将于7月13-14日在重庆举行,欢迎快递界同仁报名参加!


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日前,国家邮政局在京召开部分快递企业座谈会,总结前期各项专项整治工作开展情况,安排部署下一步重点工作。会议强调,快递企业应积极采取措施,严格杜绝破坏行业稳定的“三种行为”,切实保护“三种合法权益”。

一是要杜绝末端网点违规收费,切实保护消费者合法权益。

二是要杜绝“以罚代管”。快递企业要切实强化主体责任,完善投诉处理机制,遏制“以罚代管”;依法依规建立科学合理的管理制度和激励机制;完善职业保障,加强员工职业培训、职业教育和心理辅导。

三是要杜绝缩减派费影响末端网络稳定,快递企业应高度重视局部地区基层网络稳定性,高度平衡与基层加盟商之间的利益关系,积极防范化解网络内部矛盾纠纷,维系全网互利共赢关系。


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在双壹看来,杜绝“以罚代管“是必然趋势,而网点产生的罚款并不能全部归于总部的处罚政策,还与自身的管理密不可分。例如网点快递业务人员服务能力或态度欠佳、客户沟通不到位、人员短缺快件派不出去、客服售后工作不到位等等原因所致。

经过大量的网点案例研究与咨询,双壹发现一个普遍存在的现象:盈利微薄甚至是经营亏损的网点,大多存在罚款严重的情况!根据网点不等的规模,网点年罚款从几万元到几十万元,甚至是上百万元不等。具体表现为:

  • 疏于对派件服务质量的管理。一些网点对派件服务质量管理不到位,导致网点延误等各类罚款总是居高不下,久而久之,网点派件质量与数量每况愈下,网点经营陷入恶性循环;对于一些大网点甚至会造成上百万的罚款;

  • 旺季经营管理不善。一些网点在旺季来临的时候由于人员安排不足,场地安排不合理,以及对旺季应对缺乏指导,导致产生几十万的巨额罚款,网点可能骤然进入资金紧张与亏损阶段,网点老板经营信心严重受打击;

  • 承包区管理缺乏指导。一些网点规模巨大,下设诸多承包区。但由于疏于对承包区进行管理指导,导致承包区的派件罚款高企。虽然网点没有承受罚款,但由于承包区被罚款压得赚不到什么钱,因此承包区难以稳定,从而也影响了网点的整体健康发展。

其实,网点被罚款的每一分钱都是老板的利润。快递服务做得不好,会带来罚款;但是把服务做好,则可以帮助网点实现增值与创收!如何将网点服务从罚款转变为创收点,是值得每一位快递网点老板学习和思考的!

基于大量的网点调研,双壹针对网点老板该如何切实降低罚款,有效提升快递服务质量问题,精心研发了一门王牌课程——《从罚款走向创收——服务质量升级法宝》,系统地教大家如何升级服务质量、降低罚款、实现有效快递服务管理!很多学员表示在服务质量升级方面,课后回去执行后,罚款明显就降下来了!

与其交罚款,不如交学费,学费没有罚款贵。培训课程教的一个方法,如果能够在网点加以应用,都能让网点在服务和业务等方面产生立竿见影的效果。联系双壹,给自己一个提升的机会,给网点一个转型升级的契机!

双壹咨询于7月13-14日,启动【2019中国快递网点管理效能提升培训·重庆站】(点击查看详情),欢迎各位网点老板参加。


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重庆站报名信息

【培训时间】2019年7月13-14日(周六日)

【培训地点】中国·重庆

【坐席安排】培训现场坐席根据学员付款先后顺序安排,建议网点老板先下手为强,为自己保留最前排位置!

【参训建议】网点规模30人以下,建议1人报名;网点规模在30-100人,建议2人报名;网点规模100人以上,建议3人以上报名

【截止时间】报名截止时间为2019年7月11日 22:00,欲报从速!

【联系咨询】戴老师 186 1848 2897

(文章为双壹精编,来源物流时代周刊


双壹咨询首席咨询顾问龚福照先生微信:leiguang632

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